茶叶的起跑线困境：数百年的难题，夏茶的无奈放弃

自从茶叶发展数千年以来，以其独特的味道和工艺，发展成为当前最热门的饮料之一，应该可以这么说茶农追求的是数量和质量，数量易增，质量也在技术升级革新中不断的成长，但是有一个瑕疵确一直存在，那就是茶叶的流通，茶叶物流一直是现在茶叶中不被重视，然而缺影响及其大的。

一、鲜叶运输

鲜叶运输指的是茶叶从采摘到制作地之间距离里面发生的，因为茶叶主要都是山上进行采摘，山路开发艰难，所以交通工具有着极大的限制，现在主要采用的是两轮摩托或者人工挑担回来的形势，这将极大的限制了鲜叶的保存，在茶叶采摘下来的时候不可能一采摘就运输，在考虑人力资源等情况下都要，在一定的量之后才能运输回来，而在这个过程中已经采摘下来的鲜叶在山上的时候坏死、水分流失过多，导致了茶叶后面制作的不可控，就因为这个原因好几个茶类都放弃了在夏季制做茶叶，夏季温度更高，鲜叶在茶山上保存更难，制作出来的茶叶质量可想而知；在运输回来的路途中人力和摩托运输在一路上的磕磕碰碰都会加速茶叶水分流失、鲜叶损坏。但是这些到现在还是无法避免的。

二、毛茶流通

毛茶在制作出来后，在市面上流通的运输和保存也是极大的损耗，不知道有没有人听说过一斤毛茶的价格和到消费者的价格至少要在增加50%，这个和毛茶运输有着极大的关系，因为现在没有这方面的专业运输，毛茶从产区到各个地区，因为运输导致茶叶被压碎的茶叶非常之多，在茶叶到达店里之后，经过挑选茶枝和过滤掉茶末之后，剩下的最多只有百分五十了，所以毛茶价格增加50%在这个方面占据非常大的比例。

三、消费者的保存

应该会有人觉得茶叶质量怎么约喝越差，这个应该有极大的原因的，有好几种茶叶在回来的时候是需要冷藏保存之类的，但是有的茶叶确不需要，这个需要我们去对茶叶了解，才能得到最好的保存，不会导致最后一个流通环节在损耗。

茶叶运输从采摘到消费者之中，因为运输损耗极其之多，现在还没看到专业的数据，但是我们从我自己身边来看，有非常之多，鲜叶运输不及时导致茶叶原材料质量变差、物流运输过程中的压损或者污染、甚至最后到我们消费者之中的保存。

同名微信公众号【茶鉴】开通啦！欢迎订阅，每周准时更新茶叶动向，认真和每一个人探讨茶叶！